過(guò)年回家坐高鐵好還是坐火車(chē)好？

問(wèn)題：提問(wèn)：小午

回家坐高鐵好還是坐火車(chē)好些的？不知道哪個(gè)會(huì)便宜點(diǎn)？

回答：回答：勇敢面對(duì)

　　現(xiàn)在京廣高鐵已經(jīng)開(kāi)通，這對(duì)于沿線(xiàn)城市的朋友來(lái)說(shuō)無(wú)疑是件大事。現(xiàn)在馬上就要過(guò)年了，買(mǎi)票便是頭等大事。建議市民朋友可以先坐高鐵然后再買(mǎi)火車(chē)票回家，這樣就好買(mǎi)票多了。

　　距離春運(yùn)正式啟動(dòng)還有半個(gè)月時(shí)間，但熱熱鬧鬧的車(chē)票預(yù)訂已經(jīng)拉開(kāi)大幕。熱門(mén)城市火車(chē)票“一票難求”，依然是許多市民回家所必須面對(duì)的問(wèn)題。其實(shí)，2020年漢宜鐵路、哈大高鐵、京廣高鐵相繼通車(chē)，2020年春運(yùn)，市民返鄉(xiāng)可以有更多選擇。

　　鐵道部官方微博“@中國(guó)鐵路”昨日發(fā)出“溫馨提示”，建議對(duì)于車(chē)票緊張的線(xiàn)路城市，先乘坐高鐵到距離目的地較近的城市，然后再轉(zhuǎn)乘普速客車(chē)到達(dá)目的地，以提高出行效率。

　　高鐵或者動(dòng)車(chē)到底能帶我們?nèi)ツ?按照最多一次中轉(zhuǎn)的原則，記者粗略做了一次盤(pán)點(diǎn)。要知道，一條京廣高鐵打通的可不僅僅是深圳與北京之間的交通!

　　北上：經(jīng)哈大高鐵可往東三省

　　2020年12月1日，世界首條高寒高鐵——哈爾濱至大連高鐵正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。該線(xiàn)路除服務(wù)東北地區(qū)外，還經(jīng)秦沈客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)與京廣高鐵相連，三條鐵路線(xiàn)的連接，無(wú)疑為前往東三省的旅客提供了豐富的“高鐵套餐”。

　　記者查詢(xún)了解到，目前，深圳只有一趟到沈陽(yáng)北的直達(dá)列車(chē)T186，往年春運(yùn)前往長(zhǎng)春、哈爾濱的市民，要么去廣州乘坐直達(dá)列車(chē)，要么選擇飛機(jī)。而前往大連基本只有飛機(jī)可以選擇。其中，深圳或廣州前往東三省的火車(chē)，運(yùn)行時(shí)間普遍在33小時(shí)以上，最長(zhǎng)全程耗時(shí)48個(gè)多小時(shí)。

　　而在哈大高鐵通車(chē)以及京廣高鐵貫通運(yùn)營(yíng)后，市民可以乘高鐵，按照“深圳-北京-東三省”的方式進(jìn)行中轉(zhuǎn)。以至哈爾濱為例，深圳至北京高鐵G72，全程運(yùn)行時(shí)間10小時(shí)25分鐘;而北京至哈爾濱有8趟動(dòng)車(chē)可以選擇，最快運(yùn)行時(shí)間只需8小時(shí)7分鐘。

　　價(jià)格方面，采用“高鐵+動(dòng)車(chē)”方式出行，最低票價(jià)1243元，是廣州至哈爾濱直達(dá)列車(chē)硬臥票價(jià)的2倍左右，但接近于深圳至哈爾濱航班全票價(jià)的5折水平。

　　線(xiàn)路點(diǎn)評(píng)：全程高鐵、動(dòng)車(chē)前往東三省，固然比普速列車(chē)貴許多，但時(shí)間節(jié)省非常可觀。相比高峰期的機(jī)票，價(jià)格還頗為喜人。這對(duì)于既想省銀子，又不想把7天寶貴長(zhǎng)假過(guò)多浪費(fèi)在路上的市民來(lái)說(shuō)，不失為不錯(cuò)的選擇。不過(guò)需要提醒，由于列車(chē)時(shí)間銜接問(wèn)題，實(shí)際需要在北京逗留一夜，因此更適合那些返鄉(xiāng)兼帶旅游的人。

　　西去：接漢宜鐵路輻射川渝

　　漢宜鐵路是另一條在2020年實(shí)現(xiàn)通車(chē)的鐵路線(xiàn)。該線(xiàn)路直接連接武漢和宜昌東，并已開(kāi)行動(dòng)車(chē)組。

　　市民羅覃老家在荊州，去年大學(xué)畢業(yè)剛剛到深圳工作，早就計(jì)劃好要回去過(guò)年。經(jīng)查詢(xún)，目前深圳只有一趟直達(dá)荊州列車(chē)，為深圳東站始發(fā)的k1092次。但他發(fā)現(xiàn)，春運(yùn)期間，這趟直達(dá)列車(chē)票可不好買(mǎi)，“連續(xù)兩天準(zhǔn)點(diǎn)登錄網(wǎng)站，都沒(méi)買(mǎi)到，車(chē)票被‘秒殺’!”無(wú)奈的他，最終選擇了乘高鐵至武漢，然后轉(zhuǎn)動(dòng)車(chē)回家，具體安排是，8：30從深圳出發(fā)，13：22到達(dá)武漢站，然后14：35轉(zhuǎn)乘D5837，16：26到達(dá)荊州。“票價(jià)加起來(lái)606元，比硬臥高出近300元。但當(dāng)天就可以到家了，比坐普通車(chē)省了16個(gè)小時(shí)!”

　　記者查詢(xún)獲悉，由于沿線(xiàn)返鄉(xiāng)客流龐大，今年新開(kāi)通的，途經(jīng)天門(mén)、仙桃、潛江、荊州等地，直達(dá)成都東的K1092次列車(chē)，車(chē)票極為熱銷(xiāo)。鐵路部門(mén)昨日開(kāi)始預(yù)售1月29日車(chē)票，截至當(dāng)天上午11時(shí)，1月26日至29日，該車(chē)次僅剩少量無(wú)座票。而同時(shí)期，深圳至武漢、以及武漢至宜昌東高鐵，每天都還有多個(gè)車(chē)次可以選擇。

　　事實(shí)上，如果采用“高鐵+特快列車(chē)”的方式出行，經(jīng)武漢中轉(zhuǎn)，市民也可較方便地抵達(dá)成都、重慶等川渝地區(qū)。

　　線(xiàn)路點(diǎn)評(píng)：深圳至武漢以及武漢至宜昌東，可選擇的高鐵、動(dòng)車(chē)車(chē)次都較多。對(duì)于在春運(yùn)時(shí)期，買(mǎi)不到返鄉(xiāng)直達(dá)車(chē)票的市民來(lái)說(shuō)，應(yīng)該是不錯(cuò)的選擇。要知道，春運(yùn)高峰期，深圳至荊州、宜昌等地的長(zhǎng)途客運(yùn)班車(chē)票價(jià)也在500元，甚至600元以上。何況高鐵還有無(wú)可比擬的時(shí)間優(yōu)勢(shì)。