在這深秋時節我決定走近燕山，去探訪那些戰場、皇陵和古剎，一掃我對燕山的長期忽視。燕山自古處在真正意義上的咽喉要道，是中國最廣袤的兩片平原之間最顯著的界標。穿行于燕山的峽谷中，這里的巖石、流水、小道，無一不是歷史的見證者。在中國歷史上沒有哪一座山脈像燕山一樣，把戰爭與和平悉收眼底。從春秋時期開始修建的長城，像一條條縫合線，把燕山南北的諸多民族和形態迥異的文化對接在了一起。跨越燕山的沖動，是中國歷史特有的推動力。”、“對于居住在北京的人來說，燕山就在身后，但最近的往往最遠。
此行的三個目的地：一、國民革命軍二十九軍長城抗戰、大刀向鬼子頭上砍去的地方---喜峰口（潘家口水庫）。二、順治帝親選、埋葬了康熙、乾隆、慈禧和孝莊等帝后的清東陵。三、被七十二座古寺環繞、乾隆帝巡幸了32次的華北名山---盤山。
Day1：G1（京沈）高速遷西出口轉上開通不久的支線高速，出遷西收費站后，走西環路，到西環路與三撫公路的交叉口左轉去遵化方向，到三屯營轉上邦寬公路去寬城方向，過灤河上的灑河橋，此時已看到潘家口水庫的下游，過橋后再走十幾公里就到了鐵門關村，下大路左轉上通往喜峰口景區的水泥小路，駛過一段風景怡人的山路后就到了喜峰口景區。一路路況不錯，相對難走的是邦寬路段，大車多，灑河鎮里有幾段不長的爛路。全程270km，一般車速用時3.5-4.0小時。
邦寬公路鐵門關
潘家口水庫是引灤入津工程的重要組成部分，它因山梁溝谷的走勢而成湖，彎曲多汊，從空中望去，宛若一條張牙舞爪的巨龍，因而又被稱為蟠龍湖。南北狹長的蟠龍湖水域正好與東西走向的明長城相交，并在喜峰口、潘家口兩個古關口淹沒了城墻，形成了“水長城”的景觀，當年二十九軍長城抗戰的真正戰場也沒于水下。
河北省的唐山和承德兩市恰好以長城為界，長城以南的唐山屬于關內，長城以北的承德就是關外（塞外）了。唐山和承德圍繞著潘家口水庫都開發了很多風景區，在喜峰口水下長城附近就有承德寬城縣開發的“塞外蟠龍湖”景區和唐山遷西縣管轄的喜峰口長城景區，此外還有潘家口水下長城景區、青山關長城景區、水庫上游的“十里畫廊”以及下游的華北馳名的垂釣地大黑汀等等。我們這次只去了喜峰口長城景區。
通往景區的山路兩邊有很多不同檔次的農家院，考慮到山區深秋已經較為寒冷，我們選擇住在了景區里的喜峰會所，標間200元，基本的住宿要求可滿足，因為已進入淡季，當天只有我們一撥人，徹底享受清靜。有意思的是，由于今年雨水大，水庫漲水淹沒了會所的底層。
從這里去看長城要坐40分鐘的船，包船200元，我們4個人包一條大船有點虧，但空間富裕，觀景拍照方便。船會在長城入水的地方靠岸，游客上岸爬野長城，這種感覺與爬八達嶺或慕田峪那種長城是完全不同的。
Day2：離開喜峰口，沿邦寬公路到三屯營鎮轉向遵化方向，過遵化市區后到石門鎮看到東陵的路標右轉不遠就到了景區大門，全程100多km，由于邦寬線早晨大貨成串，而且全程限速40，怕被交警按住，車速很壓抑，約走了1.5小時。
東陵的景區范圍巨大，過了游客服務中心后還有好幾公里，各個帝后的陵園之間也有相當一段路。這里出現了一個技術問題：自駕游客可不可以不買那刀光閃閃的150元門票（含30元觀光車費）？因為只有進入各陵園才驗票，如果只是在園區參觀是不用票的，但關鍵是自駕車讓不讓開進去？據當地人說現在的淡季下午3點多就放行了，我們是第一次來又是上午到的，只能俯首挨刀了。
順治帝陵前的主神道和石像生，北面背靠昌瑞山，南面對一座影壁山和一座朝拜狀的金星山，所謂“三橫一豎”成王，我這個唯物主義者都看懂這風水了。
康熙陵前的神道和石像生，這些都是后來乾隆給建的，把祖上傳下來的盛世基業敗的差不多的乾隆爺在給自己修豪華墓地時，給爺爺的陰宅也重新裝修了一下，也算有點孝心。
離開清東陵，拐上邦寬公路向此行的最后一個目的地盤山進發。盤山在天津市薊縣界內，與北京平谷區相鄰，方便的交通使它成為了京津兩地旅游和房地產開發的熱點。車一進薊縣就感到了這種開發的熱度，從邦寬線不用進薊縣城里，轉上嶄新寬敞的北環路，再轉上新修的燕山大街，直達盤山腳下，沿途路過五星、四星的豪華酒店若干、熱火朝天的樓盤別墅工地無數。盤山腳下各種價位的酒店度假村農家院數不勝數，住哪個完全取決于游客的錢包。
Day3：清晨起床后開始登盤山。盤山的門票也夠犀利，100大元，三條索道每條的票價都是60，還是單程，也有觀光車從后山公路到半山腰，票價30，也就是說體力不濟的懶人上下一次的花費就很恐怖了。值得一提的是，山下的許多山莊酒店與景區都有協議，開個入住介紹信就能各種票打八折，所以訂房時要問清，能省不少銀兩。
盤山稱得上是華北名山，山上建有72座古寺，各朝各代的大小人物都喜歡來盤山逛一圈、題個字，盤山現在的旅游主打宣傳詞就是“乾隆帝巡幸了32次的地方”。不過我想乾隆倒不至于專門來盤山那么多次，他只不過是每年要去東陵祭祖或去承德度假都要路過盤山罷了。
我們只爬到了半山腰的萬松寺就累癱了，在“景點都沒錯過”的自我安慰聲中坐纜車逃下山去，事實證明，我們是體力不濟的懶人。在深秋，盤山也是個觀賞紅葉的好地方，但我們去那天是上午，天氣又太好，光線過強。
下了盤山，上高速過兩個隧道就進了北京，車飛馳在京平高速上，很快就會返回人潮涌動的北京城了，親密接觸了幾天的燕山漸漸遠去，但愿從此我不再忽視它。（完）
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