針對疫情影響，多地減免出租車本月份子錢

近日，成都市出租汽車協(xié)會在冊的12000多輛出租車被免除了2月份的規(guī)費，也就是常說的“份子錢”或“承包費”，以緩解疫情對出租車司機(jī)帶來的影響。

成都的一位出租車司機(jī)告訴界面新聞，他所在的出租車公司，公司承擔(dān)購買車輛的費用，燃油車每月收取5400元的份子錢，電動車每月收取5550元的份子錢。

雖然成都沒有要求出租車在疫情期間暫停運營，但大部分市民減少了外出，出租車客流大幅下降。該司機(jī)表示，他最近每天的收入只有100多元，免除本月份子錢對他來說很重要。“如果不免的話，不僅一分錢掙不到，還得貼錢去交。”他說。

成都出租車減免規(guī)費由成都市交通運輸局指導(dǎo)，各出租車公司響應(yīng)實施。目前在成都市出租汽車協(xié)會登記在冊的出租車約有12000輛，均享受規(guī)費減免，這部分費用由出租車公司承擔(dān)。

根據(jù)交通運輸部的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，截至2018年底，全國共擁有出租汽車139萬輛，年完成客運量352億人次，占了整個全國城市客運量的28%。即使近年來網(wǎng)約車等交通運輸新業(yè)態(tài)快速發(fā)展，2019年時，巡游出租車客運量仍然占據(jù)了出租汽車行業(yè)總客運量的70%以上。

絕大部分巡游出租車的運營為公司制模式，需要每個月給出租車公司繳納數(shù)千元的份子錢。此前曾有部分出租車司機(jī)呼吁，因疫情期間客流減少，應(yīng)當(dāng)減免份子錢以彌補(bǔ)損失。

除了成都，多地已推出類似措施。據(jù)看看新聞報道，上海各企業(yè)對防疫期間堅持上崗營運的承包模式駕駛員，單班車按照80元/車/日進(jìn)行貼補(bǔ)，雙班車按照120元/車/日貼補(bǔ)，該措施有效期暫定至本月底。

西安11家出租車公司為司機(jī)減免了2月份的承包費和服務(wù)費；濟(jì)南對經(jīng)營期限為六年或六年半的在運車輛，減免了2月份一半的承包費；長沙、海口、三亞、保定、貴陽、吉林、呼和浩特、綿陽、濰坊、漢中等城市，也減免了當(dāng)?shù)爻鲎廛囌禄虬朐碌某邪M。

另外深圳規(guī)定，出租車受疫情不可抗力停運，考慮近期駕駛員人均月凈收入減少情況，截至2月29日首次臨時補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)建議為3000元/車，后續(xù)疫情防控期間企業(yè)臨時補(bǔ)貼金額，根據(jù)行業(yè)營收情況另行核算確定。

北京市表示，將降低出租車運營成本，鼓勵出租車企業(yè)對疫情期間繼續(xù)正常從事運營服務(wù)的出租車司機(jī)適度減免承包金；市區(qū)兩級按照管理事權(quán)，可對采取減免承包金等措施鼓勵運營的出租車企業(yè)，給予一定運營補(bǔ)貼。

交通專家徐康明對界面新聞表示，春運期間大部分網(wǎng)約車司機(jī)會離崗回家，城市中的出租車主要為巡游出租車。但受到疫情影響，客流在下降，司機(jī)的出車意愿也在下降，造成司機(jī)收入降低。

徐康明強(qiáng)調(diào)，目前為出租車司機(jī)減免的份子錢，是由出租車企業(yè)承擔(dān)的，而且企業(yè)在疫情期間也增加了消毒、防護(hù)等額外費用。

針對疫情影響，國務(wù)院已明確各省份從2月到6月可對中小微企業(yè)免征企業(yè)養(yǎng)老、失業(yè)、工傷保險的單位繳費，同時6月底前，企業(yè)可申請緩繳住房公積金。

具體到出租車行業(yè)，徐康明認(rèn)為，各地可以放寬巡游出租車指標(biāo)，特別是一些指標(biāo)控制比較嚴(yán)的大城市，這樣一方面可以增加疫情后的供給，另一方面可以彌補(bǔ)出租車公司在疫情期間承擔(dān)的損失。