臺(tái)風(fēng)利奇馬致多地航班大面積延誤 多地航空公司取消航班

臺(tái)風(fēng)利奇馬致多地航班大面積延誤 多地航空公司取消航班

天氣網(wǎng)訊，臺(tái)風(fēng)利奇馬已于10日凌晨登陸，登陸至今已經(jīng)給浙江省多個(gè)市縣帶來(lái)重大災(zāi)害影響，如今臺(tái)風(fēng)利奇馬致多地航班大面積延誤，多地航空公司取消航班，那取消的航班有哪些呢？如果你是有在10日于上海、杭州、南京等地出行的朋友，就要好好查詢一下自己的航班是否已經(jīng)取消，好做好下一步安排。

臺(tái)風(fēng)利奇馬致多地航班大面積延誤

據(jù)最新消息，受第9號(hào)臺(tái)風(fēng)“利奇馬”影響，華東區(qū)域內(nèi)部分機(jī)場(chǎng)自昨天開(kāi)始陸續(xù)出現(xiàn)大風(fēng)、強(qiáng)降雨等天氣，運(yùn)行效率下降明顯。截至今日8時(shí)，虹橋、浦東、杭州等機(jī)場(chǎng)部分時(shí)段關(guān)閉，共取消2398班；此外，南京、寧波、溫州、舟山、臺(tái)州、南通、黃山、義烏、常州、揚(yáng)州等機(jī)場(chǎng)共取消527班，國(guó)內(nèi)航空公司共取消3023班。

受臺(tái)風(fēng)“利奇馬”影響，多地民航交通受阻，其中上海、寧波、溫州等地航班大面積延誤及取消。目前，中國(guó)國(guó)航、東方航空、南方航空、春秋航空、吉祥航空、廈門(mén)航空等航空公司已經(jīng)取消了今天（10日）的部分航班。其中，中國(guó)國(guó)際航空公司已啟動(dòng)雷雨天氣航班應(yīng)急保障預(yù)案。

多地航空公司取消航班

虹橋機(jī)場(chǎng)值機(jī)柜臺(tái)關(guān)閉，改簽機(jī)票窗口排起長(zhǎng)龍

值機(jī)柜臺(tái)目前均已關(guān)閉，截至上午10點(diǎn)30分，出發(fā)信息屏上顯示的24個(gè)航班中，除前往烏魯木齊的一班航班顯示延誤，以及前往麗江的MU9720顯示值機(jī)關(guān)閉外，其余航班均已取消。

杭州機(jī)場(chǎng)發(fā)布航行通告：因臺(tái)風(fēng)影響，本場(chǎng)8月10日09:30至8月10日16:00不接收非緊急情況落地航班。據(jù)此，10日16:00前，機(jī)場(chǎng)不會(huì)有航班起降。

機(jī)場(chǎng)空空如也

臺(tái)風(fēng)對(duì)飛機(jī)有哪些影響？

1、顛簸。臺(tái)風(fēng)在低層主要是流向低壓的流入氣流，在內(nèi)區(qū)可產(chǎn)生很強(qiáng)的風(fēng)速，在高層是反氣旋的流出氣流。上下層環(huán)流之間通過(guò)強(qiáng)上升運(yùn)動(dòng)聯(lián)系起來(lái)，這是臺(tái)風(fēng)環(huán)流的主要特征。上升、下降的氣流會(huì)使飛機(jī)產(chǎn)生劇烈的顛簸，嚴(yán)重影響了飛行的安全。

2、結(jié)冰。成熟階段的雷雨云中含有大量的過(guò)冷水滴，在飛機(jī)穿越云層時(shí)，小水滴遇到飛機(jī)表面，容易結(jié)冰。飛行員此時(shí)必須高度重視，及時(shí)觀察并使用除防冰系統(tǒng)。

3、雷擊。雷擊是飛行員最怕的問(wèn)題。如果當(dāng)飛機(jī)穿越雷雨區(qū)，由于機(jī)翼、機(jī)身等突出部位，電場(chǎng)很強(qiáng)，很容易使飛機(jī)發(fā)生雷擊事件。這也是雷雨時(shí)，飛機(jī)延誤的重要原因。

4、冰雹。臺(tái)風(fēng)有時(shí)會(huì)產(chǎn)生冰雹天氣。飛機(jī)在飛行中，由于速度太快。飛機(jī)表面很容易遭到冰雹的撞擊。

5、能見(jiàn)度低。強(qiáng)烈的降水、大霧會(huì)導(dǎo)致能見(jiàn)度很低，這給飛機(jī)的起降造成了很大的障礙。

6、風(fēng)切變。風(fēng)切變是一種大氣現(xiàn)象，是風(fēng)速在水平和垂直方向的突然變化。風(fēng)切變是導(dǎo)致飛行事故的大敵，國(guó)際航空界公認(rèn)低空風(fēng)切變是飛機(jī)起飛和著陸階段的一個(gè)重要危險(xiǎn)因素，被人們稱為“無(wú)形殺手”。

臺(tái)風(fēng)航班取消怎么辦？

臺(tái)風(fēng)航班取消怎么辦

如果因?yàn)榕_(tái)風(fēng)等導(dǎo)致航班取消，需聯(lián)系購(gòu)票處，國(guó)內(nèi)航班一般會(huì)安排后續(xù)航班，或者旅客提供航班取消或延誤證明，售票處為其 申請(qǐng)全額退票。

國(guó)際航班如遇到臺(tái)風(fēng)等特殊因素導(dǎo)致航班取消，部分航空公司會(huì)安排后續(xù)航班及相應(yīng)的酒店，部分航空公司可以 對(duì)此類機(jī)票進(jìn)行全額退款，旅客需要提供機(jī)場(chǎng)柜臺(tái)開(kāi)具的航班取消或者延誤證明。也有部分航空公司對(duì)于不可抗力造成的航班取 消不給予全額退款及后續(xù)安排。

因臺(tái)風(fēng)取消航班有賠償嗎

從法律角度看：按理說(shuō)，乘客預(yù)定、購(gòu)買(mǎi)了機(jī)票，這就是一個(gè)生效的民事合同。民事合同最大的特征是雙方當(dāng)事人之間的平等性，即使一方是個(gè)自然人，另一方是個(gè)大公司，雙方對(duì)于接受合同效力的約束方面，應(yīng)該是完全平等的。在合同生效后，雙方應(yīng)履行各自的義務(wù)，即乘客支付票款、航空公司運(yùn)送客戶。現(xiàn)在航空公司取消航班屬單方違約，但其違約理由并不能成為免責(zé)理由。根據(jù)《合同法》的免責(zé)規(guī)定，只有遭遇不可抗力不能履行合同的，根據(jù)不可抗力的影響，可以部分或者全部免除責(zé)任。而航空公司只是單方面通知您取消航班，并未說(shuō)明什么不可抗拒的因素影響。依據(jù)《合同法》，航空公司取消該次航班，應(yīng)對(duì)乘客進(jìn)行相應(yīng)賠償。

因臺(tái)風(fēng)取消航班有賠償嗎

但是，現(xiàn)實(shí)是：航空公司一般情況下，會(huì)說(shuō)取消航班是因季節(jié)性調(diào)整或其他臨時(shí)調(diào)整(需要注意：這些調(diào)整都是可預(yù)見(jiàn)可改變的)，只有辦理改簽或退款，但沒(méi)有任何賠償。更有甚者會(huì)直接跟您說(shuō)是由于天氣原因，航班取消。因?yàn)樘鞖狻⒆匀粸?zāi)害等原因算是不可抗拒因素，所以航空公司便不算違約，自然也就不必對(duì)您進(jìn)行賠償。

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