泉州海絲遺跡泉山門(mén)、開(kāi)元寺。五代唐風(fēng)──泉山門(mén)發(fā)現(xiàn)這座城門(mén)完全是個(gè)意外,隨意搭上公共汽車(chē),終點(diǎn)站下車(chē)處竟然有一座古樸的城門(mén);遠(yuǎn)望這座城門(mén),有點(diǎn)日本京都城門(mén)的味道(所謂,日本旅游、游記攻略,日本旅游景點(diǎn),日本好玩嗎,日本在哪里,日本有什么好玩的,日本怎么去,日本怎么走,日本住宿,日本景點(diǎn)景區(qū)
五代唐風(fēng)──泉山門(mén)
發(fā)現(xiàn)這座城門(mén)完全是個(gè)意外,隨意搭上公共汽車(chē),終點(diǎn)站下車(chē)處竟然有一座古樸的城門(mén);遠(yuǎn)望這座城門(mén),有點(diǎn)日本京都城門(mén)的味道(所謂的唐風(fēng)),加上它的門(mén)洞不是拱頂而是方頂,看起來(lái)有點(diǎn)像唐朝時(shí)期長(zhǎng)安城門(mén)的感覺(jué)。
泉州的北門(mén)泉山門(mén),有點(diǎn)日本建筑的味道這座“泉山門(mén)”正是泉州城最古老四座城門(mén)之中的北門(mén)。根據(jù)考證,泉州城有子城與羅城,羅城是公元906年(唐天佑三年)王審知(原本是黃巢的部屬,后來(lái)被唐朝招安)所修筑,但是子城卻是在公元758年(唐肅宗干元元年)之前就已經(jīng)存在。
這座城門(mén)是泉州繼“朝天門(mén)”、“臨漳門(mén)”之后,修復(fù)的第三座古城門(mén),復(fù)建的泉山門(mén)按唐末五代時(shí)期的規(guī)制設(shè)計(jì),成為古城泉州的另一景觀(guān)。
從泉山門(mén)到朝天門(mén)的北門(mén)街,據(jù)說(shuō)形成于唐末,繁榮于宋朝。當(dāng)時(shí)過(guò)往泉州的官民、商旅以及泉州集散的各種貨物,大多出泉山門(mén)、北門(mén)街、朝天門(mén),翻過(guò)朋山嶺,經(jīng)河市、馬甲、轉(zhuǎn)白虹山到仙游、永泰再到福州,此條道路被稱(chēng)為“福州大道”。可以想見(jiàn)那時(shí)的泉山門(mén)附近必定是車(chē)水馬龍、摩肩接踵。直至明宣德年間,洛陽(yáng)橋增高改建,方便了南北旅人跨越洛陽(yáng)江,北門(mén)交通要道才逐漸被東門(mén)替代。
名震寰宇──洛陽(yáng)橋
這座橋橫跨泉州東北邊的洛陽(yáng)江口,是過(guò)去泉州對(duì)外的交通要道。據(jù)說(shuō)當(dāng)時(shí)洛陽(yáng)江“水闊五里,波濤洶涌”,只能靠渡船過(guò)渡,每逢大風(fēng)或是大潮,常常翻船,為了祈求平安過(guò)渡,就把這個(gè)渡口稱(chēng)為“萬(wàn)安渡”,因此橋也稱(chēng)為“萬(wàn)安橋”。修建于公元1053年(宋朝皇佑五年)的洛陽(yáng)橋,由當(dāng)期的泉州太守蔡襄主持修建,歷時(shí)七年才修建完成;以龐大的工程規(guī)模與高超的造橋技術(shù)名震寰宇。
中國(guó)四大古橋之泉州洛陽(yáng)橋根據(jù)紀(jì)錄,洛陽(yáng)橋落成時(shí)長(zhǎng)1200公尺,寬4.5公尺,有四十六座橋墩并有七亭九塔點(diǎn)綴其間,橋的南北兩側(cè)還種植著七百棵松樹(shù)。洛陽(yáng)橋是中國(guó)現(xiàn)存年代最早的梁式大石橋,也是世界首創(chuàng)采用筏型基礎(chǔ)的橋梁。建橋九百多年以來(lái),先后修復(fù)十七次,現(xiàn)存的洛陽(yáng)橋長(zhǎng)742公尺、寬4.5公尺、高7.3公尺,有四十四座船形橋墩、l座石亭、7座石塔。
建橋當(dāng)時(shí)洛陽(yáng)江潮水湍急,河底淤泥深而且軟,橋基屢屢被大水摧毀。于是造橋工匠創(chuàng)造了一種直到近代才被人們重新認(rèn)識(shí)的地基施工法-“筏形基礎(chǔ)”;沿著橋的中線(xiàn)拋置大量石塊,形成一條連結(jié)江底的矮石堤,然后在上面建造能夠抵御水流的船形橋墩。同時(shí)利用潮差,以船只運(yùn)載將一條條重達(dá)數(shù)噸的大石板架在橋面上。
洛陽(yáng)橋的橋基與橋墩建筑都是世界第一的創(chuàng)舉最讓人嘆服的是,橋基與橋墩完工之后工匠們就開(kāi)始在橋下大量養(yǎng)殖牡蠣,利用牡蠣的快速生長(zhǎng)繁殖,以及牡蠣殼的強(qiáng)大附著力,把橋基石和橋墩石層層包裹,凝聚成牢固的整體。這是世界上笫一個(gè)把生物學(xué)運(yùn)用于橋梁工程的創(chuàng)舉。今天“筏型基礎(chǔ)”、“種蠣固基法”已經(jīng)在海岸造橋工程上被廣泛采用。
泉州“洛陽(yáng)橋”與北京“蘆溝橋”,河北省趙縣“趙州橋”,廣州潮州“廣濟(jì)橋”并稱(chēng)為中國(guó)古代四大名橋,確實(shí)名不虛傳。
印度教遺跡──開(kāi)元寺
泉州是一座擁有一千七百多年歷史的名城。早在唐宋時(shí)期,它就是東方重要的通商港口,來(lái)自世界各國(guó)的商人、學(xué)者、傳教士給泉州留下了許多珍貴的宗教遺跡和歷史建筑。泉州曾經(jīng)佛教、道教、基督教、天主教、伊斯蘭教、婆羅門(mén)教、摩尼教,七種宗教并存,所以泉州也有宗教博物館之稱(chēng)。
泉州開(kāi)元寺大殿后面柱子上雕刻的印度教大神克里希那開(kāi)元寺,是泉州的古寺之一,修建于公元 687年(唐武則天垂拱三年),今天的建筑雖然今天開(kāi)元寺的建筑是民國(guó)十四年修建的,但是其中有許多石質(zhì)構(gòu)件還是唐朝的原物,尤其是天王殿的石柱,上下細(xì)中間粗,正是典型的唐朝梭子柱。天王殿著名的對(duì)聯(lián)“此地古稱(chēng)佛國(guó),滿(mǎn)街都是圣人”出自南宋大儒朱熹的手筆,書(shū)寫(xiě)者正是一代高僧弘一法師。
開(kāi)元寺本身已經(jīng)是閩南古老的寺院,不過(guò)讓它更為著名的卻是大雄寶殿后方兩根非常特別的石柱。今天的開(kāi)元寺大雄寶殿是公元1637年(明崇禎十年)的遺物,又稱(chēng)為“百柱殿”,設(shè)計(jì)之初全殿原本要樹(shù)立一百根柱子,后來(lái)因?yàn)榘仓梅鹣竦男枰捎脺p柱法設(shè)計(jì),成為只有86根柱子的大殿。公元1637年將其中木柱全部換成石柱,百柱殿的柱子形式豐富,有宋、元、明各時(shí)期的圓柱、方柱、梭子柱、蟠龍柱……等。
著名的開(kāi)元寺塔尤其是殿后廊檐那對(duì)輝綠巖石柱,雕刻著印度教大神克里希那的故事和花卉圖案。它與殿前站臺(tái)須彌座束腰處的輝綠巖獅身人面像和獅子浮雕,同為修殿時(shí)從已經(jīng)毀壞的元代印度教寺院移來(lái),出現(xiàn)在佛寺中確實(shí)相當(dāng)特別。
開(kāi)元寺大拜庭兩側(cè)相距約200公尺的八角五層仿木結(jié)構(gòu)石塔就是泉州東西塔,它是開(kāi)元寺的重要文物。東塔本名“鎮(zhèn)國(guó)塔”,公元865年(唐咸通六年),公元1238年(南宋嘉熙二年)改建為石塔。石梁與梁托以榫眼接合,大大加強(qiáng)了塔身的牢固性。塔壁的花崗巖縱橫交錯(cuò)迭砌,計(jì)算精確,筑工縝密,重達(dá)一萬(wàn)多噸的建筑物雖經(jīng)歷七百多年的風(fēng)霜雨露仍巍然不動(dòng)。西塔本名“仁壽塔”。公元 917年(五代梁貞明三年)王審知由福州泛海運(yùn)木來(lái)泉州建造此塔,公元1228改建為石塔,規(guī)模與東塔幾乎完全相同。
大殿須彌座束腰處的獅身人面像也是印度教寺院的遺物泉州開(kāi)元寺石塔是中國(guó)古代石構(gòu)建筑的瑰寶。從石塔的建筑規(guī)模、形制和技藝等方面來(lái)看,都稱(chēng)得上精妙絕倫。
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