不做驛站做旅游目的地 委員調研城市特色資源

時間：2020年1月13日

地點：朝天門廣場

調研內容：“兩帶一路”的機遇下，重慶如何成為旅游目的地

國家“兩帶一路”戰略，為重慶的旅游發展帶來了前所未有的機遇。昨日上午，市政協委員、重慶師范大學重慶旅游發展研究中心主任羅茲柏來到朝天門廣場調研，“兩江四岸”的城市特色濃縮成了他今年的政協提案。

　　旅游不單是打造景區

“兩帶一路”是指絲綢之路經濟帶、長江經濟帶和21世紀海上絲綢之路，這是今年將重點實施的國家戰略。從以前的板塊經濟向路帶經濟的突破，其核心強調的是東西部地區的貫通與開放。羅茲柏分析稱，貫通就是流動，旅游促進開放，所以“兩帶一路”天然地就和旅游產生了關系。

“旅游發展的重心并不局限于景區的打造，更需要思考如何讓主城成為重慶旅游目的地的核心節點，積聚吸引人氣、配套服務、產城融合的功能。”羅茲柏說，旅游目的地需要有節點的支撐，旅游節點需要有集聚性的旅游休閑接待空間來承載，羅茲柏分析道，重慶大都市旅游目的地這樣的空間就應該是主城的半島山城、“兩江四岸”。

“換句話說，城市自身的特色和功能，才是‘大旅游’的核心。”羅茲柏說。

建議完善三目的地系統

南濱路已成為我市都市休閑旅游的一張名片。羅茲柏認為，集休閑旅游為一體的都市旅游應是重慶旅游目的地的核心載體。這樣的旅游目的地，“可以說是一年四季客常在”。那么重慶要成為旅游目的地，應該如何打造？羅茲柏建議說，可依據自身的資源特色完善三大旅游目的地系統，一是大都市，一是大三峽，一是大武陵。

大都市旅游目的地的核心載體就是主城，而“兩江四岸”又是這個載體的重要核心。南濱路如今已是成功的代表，可以此作為樣板來打造其他的地方。

同時，羅茲柏說，在打造時一定要強化特色的文化符號，這些是突出的城市記憶。他舉例到，以前，重慶上下碼頭使用的傳統纜車，這個纜車無論是造型還是用途都獨具特色。