乘客下飛機(jī)行李沒到？可能是托運(yùn)了充電寶

　　自從8月7日中國(guó)民航局發(fā)布《關(guān)于民航旅客攜帶“充電寶”乘機(jī)規(guī)定的公告》后，白云機(jī)場(chǎng)安檢部門加大了對(duì)“充電寶”的查截力度，不少出港行李因放置有“充電寶”而被安檢扣下，僅8月18日一天南航一家航空公司就有395件行李“中招”。

　　據(jù)白云機(jī)場(chǎng)安檢部門介紹，為了查“充電寶”，白云安檢日均開包檢查行李數(shù)量從原來(lái)約100件猛增到近1000件，時(shí)下正值夏季高溫酷暑天氣，不符合規(guī)定或無(wú)標(biāo)識(shí)的“三無(wú)”充電寶，在密閉、高溫的環(huán)境下或在裝卸運(yùn)輸過程中，極容易產(chǎn)生短路、爆炸等現(xiàn)象，對(duì)飛行安全造成嚴(yán)重威脅。

　　民航局此次出臺(tái)的公告及此前關(guān)于鋰電池運(yùn)輸攜帶規(guī)定，明確指出旅客攜帶的“充電寶”應(yīng)當(dāng)視為備用鋰電池，不可隨行李托運(yùn)；“充電寶”額定能量不得超過160瓦特小時(shí)，每人最多隨身攜帶兩個(gè)，并且在飛機(jī)上不得打開充電；對(duì)于超額或超量部分電池，安檢部門建議旅客請(qǐng)送行人帶回或自行處理。

　　據(jù)南航方面反映，8月15日至今，南航廣州出港行李中每天因托運(yùn)行李中有充電寶而被攔下的行李都接近200件，幾乎每百件行李中就有兩件被攔下，導(dǎo)致近期行李無(wú)法與旅客同機(jī)抵達(dá)的情況大幅增加。

　　南航方面提醒旅客，旅客到達(dá)后提取不到行李，只能在目的地站機(jī)場(chǎng)的行李查詢處登記，當(dāng)?shù)匦欣畈樵儾块T再跟始發(fā)站聯(lián)系，確認(rèn)旅客的行李是因?yàn)榘矙z問題扣留后，還需要旅客填寫一份授權(quán)委托書，同意始發(fā)站的工作人員將其行李開包，取出危險(xiǎn)品，再通過后續(xù)航班托運(yùn)過來(lái)。因此造成的損失航空公司不承擔(dān)賠償責(zé)任。

　　白云機(jī)場(chǎng)再次呼吁提醒旅客，出行前檢查好行李物品，不要在托運(yùn)行李中夾帶鋰電池等禁止托運(yùn)的危險(xiǎn)品。