? 今年我省將加快完善康定機場旅游配套服務設施建設，同時已于3月1日通過項目立項的稻城亞丁機場將在今年動工，有望2020年正式通航。
成都至
稻城線路，不再擔心公路路況。
? 旅游資源異常豐富的甘孜州在發展旅游的多個環節遭遇瓶頸，核心瓶頸就是可進入性差。該機場運營后，將游客從
成都到康定的路程從5小時縮短為45分鐘。然而，甘孜還有很多景區和旅游資遠離游客“太遠”：丹巴、雅江、理塘、香城、稻城……美景就在眼前，但不理想的通行狀況讓游客多年來 “痛并快樂著”。甘孜州副州長胡斌介紹，稻城亞丁位于大
香格里拉核心區域，機場建成后將輻射甘孜州南部地區，覆蓋稻城、亞丁、理塘、香巴拉香城等多個景點。“還能與
成都、
重慶、九寨、
云南香格里拉、
昆明以及康定機場形成空中環線，市場前景十分看好。”
稻城將有4條“天路”通車、通航?
? 按照民族地區旅游2011年度實施計劃，今年我省還將加快
阿壩紅原機場建設；推進成蘭鐵路、成都—康定鐵路建設，加快成都—馬爾康鐵路、成昆擴能峨眉—
攀枝花段前期審批；加快雅西高速公路建設；推進
瀘沽湖—亞丁等公路建設，以及國道318—國道317連接線改造升級；積極爭取中央對國道318、國道317線改造升級的支持。
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